Fórum Veiculos e Mobilidade Elétrica

De forma simplificada um disjuntor é um equipamento que faz a abertura / desconexão do circuito para proteção.

• Ele protege o circuito / cabos equipamentos que são dimensionados para determinada corrente
• não se deve aumentar o valor de corrente do disjuntor se ele esta desarmando, ele deveria ser dimensionado de acordo com os cabos e equipamentos instalados
• Disjuntor não é chave liga/desliga apesar de ter esse efeito, o numero de manobras de um disjuntor pode ser bem menor que uma chave liga/desliga
• Existem disjuntores específicos para circuitos CC e CA
• Os disjuntores tem curvas de trabalho que permitem o uso por alguns instantes de correntes maiores como no caso da partida de motores
  • https://www.linkedin.com/pulse/curva-do ... takafashi/
• Os disjuntores atuais são termo-magnéticos e portanto podem desarmar tanto pela corrente como pela temperatura
  • por isso a recomendação em diversas normas da utilização de um sobredimensionamento do circuito (cabo e disjuntor) - Re: Dimensionamento de Condutores para Circuitos Elétricos - Carga Continua
  • isso também explica casos onde um disjuntor passa a desarmar em dias quentes mesmo dentro da corrente normal do uso, pois o dimensionamento não considerou a variação térmica
  • Re: Disjuntor - Variação na corrente de desarme de acordo com temperatura
  • Disjuntor aquecendo durante carga...

Uma tabela interessante que encontrei em um grupo da Ucrania que mostra a variação de corrente de desarme em disjuntores de acordo com a variação de temperatura

Nessa tabela claramente a referencia do disjuntor foi determinada em 30 C, mas mostra claramente o motivo de que pessoas no nordeste tem mais problemas de desarme de disjuntor quando não seguem o dimensionamento utilizando 40 A para circuitos de wallbox de 32 A pelo aquecimento por carga continua( Re: Dimensionamento de Condutores para Circuitos Elétricos - Carga Continua ), e vale lembrar que não basta aumentar o disjuntor o cabo/fio deve suportar essa corrente

No meu caso em carga com 32 A o disjuntor chega facilmente na temperatura de 50 C - Disjuntor aquecendo durante carga...

• Diversas pessoas tem comprado esses "disjuntores inteligentes" até para uso com carregadores de carro elétrico
• Esses disjuntores não substituem os disjuntores normais para proteção dos circuitos
• Esse vídeo demonstra claramente que eles não podem substituir diretamente os disjuntores comuns, podem ser utilizados em conjunto para ligar / desligar circuitos
  • Não recomendo para uso no controle de wallbox pois ele vai cortar o circuito em vez de comunicar com o carro e solicitar a parada da recarga
  • Para controle de carregamento o ideal é é um carregador com comunicação (OCPP ou outra forma)