- Essas informações foram obtidas em testes ou relatos e podem mudar de acordo com Ano Modelo dos veículos já que as montadoras podem fazer mudanças no software e/ou hardware dos veículos novos
- Limitações de Tensão de carga
Veiculo Restrições Renault ZOE Não aceita recarga em 220V FASE-FASE , precisa deFASE-NEUTRO Volvo EX30 Não aceita recarga com 110 - 127 V entre FASE-NEUTRO Chery Arrizo 5E Não aceita recarga com 110 - 127 V entre FASE-NEUTRO - Carros que não aceitam 110 - 127 V provavelmente tem uma contatora que só funciona com tensões próximas de 220 V
Controle de corrente de carga
Veiculo - Volvos Permitem ajustar a corrente de carga entre 6 A e 32 A, isso ajuda muito ao utilizar carregador portátil emtomada comum de forma a limitar mais a corrente de forma seguraBolt Se conectado em carregador configurado para 10 A, pode ser utilizado uma opção do painel que permite limitar em 6 A a corrente de carga para utilização segura de tomadas comuns de 10 A- Todos veiculos devem respeitar limites indicados pelos carregadores, então mesmo o carro não tendo suporte é possivel controlar pelo carregador, como indicado na integração de sistema solar e recarga - Integração de recarga e sistema solar Informações de potencia
Veiculo - Volvos Não apresentam potencia no painel, mas velocidade em km de autonomia / hora de carga Diversos chineses Apresentam dados de tensão e corrente no lado CC (bateria) e não o ladoCA que permitiria saber a corrente realmente utilizada quando em cara comcarregador portátil Limite de carga na bateria (isso normalmente vale também para
DC /CC )Veiculo - Volvos Percentual de 10 em 10 % Bolt Percentual de 5 em 5% I-Pace Não tem limitador