- Existem veículos que já tem suporte para o padrão que permite descarga, mas outros que não tem suporte para isso
- Alguns sistemas tentam enganar os veículos que não suportam descarga simulando um carregador
CC e dai drenando a energia em vez de carregar. Isso não é suportado pelos fabricantes e dependendo do veículo pode causar problemas - Isso pode ser bloqueado em atualizações do software do carro pelo fabricante
- Isso dá acesso diretamente a tensão da bateria, o que É PERIGOSO por ter tensões acima de 300-400 V
Informações adicionais relacionadas a utilização da porta
Sistema para utilizar a energia do carro com inversor hibrido utilizando as entradas MPPT - V2G utilizando inversor solar
Informações sobre alguns veículos que já foram testados
- https://openinverter.org/wiki/Bidirectional_Charging
- https://github.com/EVerest/logfiles - logs de conexões com diversos carros
- https://wiki.openwb.de/doku.php?id=open ... h_getestet
- Lista de veiculos testados com carregador openWB
DC BiDi11 kW
- Lista de veiculos testados com carregador openWB
Pesquisa no youtube que mostra diversos adaptadores
CCS2 V2L
Ver no youtube
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