Fórum Veiculos e Mobilidade Elétrica

Fiz uma carga do carro em 32 A, ao terminar a carga percebi que o disjuntor estava morno e medindo com um termômetro estava com mais de 50 graus

• então durante a recarga a temperatura deve ter sido ainda maior
• quadro dentro da garagem, na sombra e temperatura ambiente próxima de 25 graus

Consultando o Evandro Mendes da https://www.electricus.com.br/ que forneceu o carregador ele confirmou essa temperatura utilizando um software de calculo.

Esse é um dos motivos da necessidade de dimensionar circuito todo com folga para que ele não desarme pelo aquecimento. Deixando claro que não adianta somente aumentar o disjuntor, ele deve ser compatível com o cabeamento instalado. Não adianta ter cabos para 32 A e disjuntor para 40 A pois isso é errado.

Conforme a temperatura ambiente muda a temperatura do disjuntor pode subir mais ainda e ele desarmar com diferentes correntes : Re: Disjuntor - Variação na corrente de desarme de acordo com temperatura