Fórum Veiculos e Mobilidade Elétrica

Fiz uma carga do carro em 32 A, ao terminar a carga percebi que o disjuntor estava morno e medindo com um termômetro estava com mais de 50 graus.

Consultando o Evandro Mendes da https://www.electricus.com.br/ que forneceu o carregador ele confirmou essa temperatura utilizando um software de calculo.

Esse é um dos motivos da necessidade de dimensionar circuito todo com folga para que ele não desarme pelo aquecimento. Deixando claro que não adianta somente aumentar o disjuntor, ele deve ser compatível com o cabeamento instalado. Não adianta ter cabos para 32A e disjuntor para 40A pois isso é errado.