Carregador Portátil GreenV GV7-2PRO 7kW

[ivanfm]

Recebi uma unidade emprestada para testes e aqui estão alguns pontos importantes que vi durante meus testes (com base no que considero importante para um carregador portátil / para viagens : Carregador Portátil / Carregador de emergência / Carregador de Viagem )

• Registrei principalmente os dados que não são indicados nas especificações ou não são claros

• Gostei do carregador, parece uma boa opção para ser considerada para quem está buscando um carregador portátil

• https://loja.greenv.com.br/carregador-c ... 2-gv7-2pro

• Ele vem com uma bolsa de transporte que parece ser de boa qualidade

• O cabo parece bem flexível, veio em uma caixa menor que as que vi de outras marcas e quando peguei me pareceu leve em relação a outros

  • como não tenho balança pequena pesei junto comigo em uma balança residencial e deu aproximadamente 2,8kg (somente o carregador)

• Tem um modo de temporizador onde inicia a carga somente depois de um tempo configurado entre 1 e 8h (valores de 1 em 1h hora podem ser configurados)

  • fiz um teste desligando e ligando o disjuntor do circuito e ao retornar a energia ele inicia a carga ignorando o timer

• Manual indica que caixa é resistente a 2,5T

• IP 65

• Indicador de energia kWh e tempo de carga

• O site indica que tem um suporte para parede, a unidade que recebi não tinha esse suporte

• Tem memória para a configuração de corrente

  • Entendo que a condição ideal seria uma memória de curto prazo, mas nesse caso vai ajudar caso ocorra alguma falha de energia durante o carregamento pois retorna na configuração anterior

• Gostei
  • tampa do conector Tipo 2 fica presa na ponta do cabo facilitando que ela não escorregue pelo cabo, bom para não sujar
  • Funciona com ou sem aterramento
  • apesar de inconsistência nas informações do site e manual confirmaram que o IDR interno é tipo B - app.php/tag/idr
  • Funcionou com 110 V(F-N) e 220 V(F-F), não tenho na região 220 V(F-N) mas deve funcionar sem problemas já que é a condição padrão da Europa e o carregador tem certificação IEC
  • seleção de corrente entre 6/8/10/13/16/20/32 A permite que seja utilizado também em carros que não tem opção de limitar a corrente
    • Com os devidos cuidados pode utilizar adaptadores : Kit para recarga em diversos tipos de tomadas do Clemente Gauer

• Pontos que poderiam melhorar
  • Em algumas condições quando o Sol pega diretamente no display fica difícil de ver as informações, mas basta fazer uma sombra em cima dele para visualizar
  • Opção com cabo de 7 m ajudaria em alguns locais onde a tomada não fica tão próxima da porta de carregamento do carro, não precisaria de uma extensão adicional
  • Poderia ter uma opção intermediária de corrente entre 20 A e 32 A

• Duvidas em relação a documentação / especificações do manual impresso e site (já informei para GreenV)
  • indicação de peso igual para a versão de 7 kW e a de 22 kW, a de 22 kW tem mais fios deveria uma sensível diferença de peso para a versão de 7 kW
    • A pessoa que me entregou o carregador disse que 7 kW tem 3,6 kg e 22 kW tem 4,4 kg de pesos brutos
  • Indicação no site, etiqueta do equipamento e manual impresso de tensão de operação 230 Vca (funcionou normalmente com 110 V/F-N e 220 V/F-F)
  • Manual indica que tem proteção residual DR de 30 mA ou 30 mA + DC 6 mA
    • o equipamento não indica qual versão tem
    • a loja/site indica que tem proteção de "fugas"
    • não tenho ambiente para simular as condições e testar essa proteção
    • A pessoa que me entregou o carregador disse que é DR tipo B, portanto 30 mA + DC 6 mA